Att importera bil är ett mindre h-e i Danmark… annat är väl heller inte att vänta då det är ”SKAT” som som står för det ? Nja, bemötandet hos SKAT var vänligt, om än en smula ”osäkert”, personalen där har väl också lite problem med allt det nya. Men man kan väl fråga sig varför det skall vara så krångligt, och varför skall det ta så låååång tid ?

Ungefär så här fungerar det (jag skriver ungefär, för där är många bud på hur, varför osv.):
Man hämtar en bil i valfritt land innanför EU och får den besiktigad och tullbesiktigad. När det är klart springer man in til SKAT med alla papper och så är det klappat och klart, nästan. Till att börja med får man ju inte köra i danmark, om man är dansk, i utländsk registrerad bi. Därför krävs att bilen utrustas med interimskyltar i form av klisterlappar till en kostnad av 100dkk/dag. Dessa skyltar får användas till och från besiktning samt till verkstad om det är nödvändigt – ingen annan körning är tillåten. Hmm… hur som helst, jag valde att inte klistra fast dessa lappar, men hade kvitto och lappar väl synliga i bilen.

När bilen klarat besiktning skall man tillbaka till SKAT och få alla papper, bilder och annan dokumentation levererad, och därefter är det som sagt klappat och klart – om ca. 2 veckor !!! Detta beror på att bilens värde skall faställas. Förståligt ? Ja, men när man vet att SKAT aldrig tittar på bilen, men utgår från en schablon baserat på medelpriset hos förhandlare här i danmark kan det omöjligen röra sig om annat än några knapptryck vid en lämplig dataterminal ? Här frågade jag lite försynt om bilen automatiskt blir avregistrerad i sverige när registrering är fullbordad i Danmark, SKAT-damen himmlade med ögonen och förklarade att man minsann inte fick köra bil registrerad i utlandet här ! Nä, sa jag, det är därför jag köpte interimskyltar här i morse. Nä, sa hon, dessa skyltar är strängt förbjudna att använda på bil som är registrerad i annat land ! Ett slags moment 22 tycker jag ?
Jag antar att om jag gjort allt rigtigt skulle jag ha beställt exportskyltar i sverige, haft dessa på till gränsen, klistrat på interimskyltar vid bron (förutbeställda), kört direkt till besiktning och därefter använt annan bil att leverera papper hos SKAT… det är nog möjligt, men just det här bilköpet var en hastigt hopkommen lösning då min gammla bil dog i julferien, och då är det mesta stängt här i Danmark, särskilt SKAT.

Anyways, nu är bilen besiktigad, tullbesigtigad, stämplad i ”huvud och röv” som man nog skulle säga på danska, och själv väntar jag därför bara på att få besked på vad det kan tänkas kosta i registreringsavgift innan jag kan få skyltar på djuret… 2 veckors spänning som sannoliktlikt slutar någonstan runt de 40-tusen dkk, plus 3000 för skyltarna. Spännande ? Ja, för nu orkar jag inte fler nederlag vad gäller bilar och avgifter och bökiga system, vad tusan har vi EU till om man inte kan få löst den här slags knäppa konstigheter ?!

(Bilden är interim-skyltarna som aldrig kom på, notera att de är daterade till precis en dag !)